車の査定を無料で調べた後、査定金額を有効活用する方法

査定金額の相場は交渉の必須アイテムです。

ネットで、おおよその査定金額を確認して、
売却することが妥当か検討します。
この段階で、「愛車の相場」という交渉のアイテムを手に入れました。

売却することに決めたら、実際に無料査定をしてもらいましょう。
この時に大切なことは、相手のペースに巻き込まれないようにすることです。

査定担当者の一番知りたい情報は、売却希望金額です。
これを知られたら希望金額以上の査定価格は望めません。

待ち時間のアンケートなどで、知らず知らずのうちに聞き出されてしまうこともあります。
調子の悪い箇所とか、今の車の気に入らない点とか、べつに空欄でも構わないと思います。
それを調べるのが中古車査定士の仕事なんですから。
会話の中でも、それとなく探ってきますので、要注意です!
相手の出方を見ながらじっくり進めましょう。先に動いた方が負けるパターンが多いですよ。
買取店の査定金額とおおよその相場と比べて、適当かどうか判断しながら、買取交渉を余裕をもってすすめましょう。
「今すぐと決めていただければ○○」と勧められても軽くかわして下さい。
車を手放す決裁権はこちらにあるのですから。
買取金額が数十万円違ってくるかもしれませんよ。

はれて契約することに決めたときは、以下の点に注意をしてください
何か書類にサインする時は、「別途、お金を請求される事が無いか?」を、
しっかり確認すること質問すること。
契約書などの、書類にサインする時は、全ての書類の裏面も確認すること。
そして記載事項を必ず読んで納得すること。

もし、書類の表・裏の記載内容が、専門用語などが多くて意味が分からない時は、
理解して納得するまで聞くこと。
そして、ハンコを押さなくても、サインでも書類は有効になり、
クーリング・オフは、出来ない事を憶えておいてください。

「申込書」の裏に「契約条項」が記載されていることもよくあります。
「記載がある事を知りませんでした。」といっても後の祭りです。

基本的に、中古車の売買契約に、クーリングオフ制度は対象になりません。
契約したら、解約は出来ないと思っていいでしょう。

なので、契約するときは慎重に慎重に・・・

車の個人売買も同様に慎重に行ってください。
トラブルになる前に、仲介してもらうのも一つの方法です。
中古車の個人売買をお考えなら、オートセンタージャパンを思い出してください。

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すぐわかる「車の用語集」

ハイオクとレギュラーの違い
この違いを即答できる人は、案外少ないのではないでしょうか。
単純に説明するとオクタン価が高いガゾリンほど混合気を圧縮できます。
ハイオクは、レギュラーガソリンよりオクタン価が高くしたガソリンのことです。
高出力を得るために圧縮比を高く設定したエンジンでは、高温になり自然発火する事を防ぐためにハイオクを使用します。

基本的には、「ハイオク限定」の車には、ハイオクしか入れてはいけません。故障の原因になります。 「ピストンの圧縮比が高いエンジン」ですからレギュラーを入れてしまうと、 混合気の圧縮時に自己着火現象が起こる可能性が高く、スムーズな回転の妨げになりエンジンにダメージを与えかねないからです。
外車の場合、ヨーロッパ車のほとんどがが、日本ではハイオク指定になります。 これは、ヨーロッパではガソリンのオクタン価が高いからです。

「レギュラー仕様の車」にハイオクを入れた場合は、比較的、トラブルにはならないことが多いみたいです。

最近の車は、電子制御になってますから、ある程度自動調整する場合もあります。
不要なトラブルを避けるためにも、メーカーの推奨に合わせた給油を行いましょう。

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